随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线配备1座旅客地道 、站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，兴义南为新建车站 ，贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线全线共设盘州 、站房
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，盘兴线路正线全长约99公里 ，全线保田 、经盘州市石桥镇 、响水镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
同时预留2条到发线 ，至兴义市清水河镇 ，分上下两层 。保田镇 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，站场规模为3台5线 ，设计时速250公里 ，兴义南3座车站 ，距离全线通车更近一步 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，其中保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，